Giá sợi thủy tinh đang tăng. Chuỗi cung ứng sợi thủy tinh gặp khó khăn trong bối cảnh đại dịch, kinh tế phục hồi

Các vấn đề về vận chuyển, nhu cầu gia tăng và các yếu tố khác đã dẫn đến chi phí hoặc sự chậm trễ cao hơn. Các nhà cung cấp và Gardner Intelligence chia sẻ quan điểm của họ.

1. Nhìn chung hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp sản xuất sợi thủy tinh từ năm 2015 đến đầu năm 2021, dựa trên số liệu từTình báo làm vườn.

Khi đại dịch virus corona bước sang năm thứ hai và khi nền kinh tế toàn cầu dần mở cửa trở lại, chuỗi cung ứng sợi thủy tinh trên toàn thế giới đang phải đối mặt với tình trạng thiếu một số sản phẩm do vận chuyển chậm trễ và môi trường nhu cầu phát triển nhanh chóng. Kết quả là, một số dạng sợi thủy tinh đang bị thiếu hụt, ảnh hưởng đến việc chế tạo các bộ phận và kết cấu composite cho hàng hải, phương tiện giải trí và một số thị trường tiêu dùng.

Như đã lưu ý ởVật liệu tổng hợpThế giớihàng thángBáo cáo chỉ số chế tạo vật liệu tổng hợpquaTình báo làm vườnNhà kinh tế trưởng Michael Guckes, ngay cả khi sản xuất và số lượng đơn đặt hàng mới phục hồi,Những thách thức về chuỗi cung ứng tiếp tục tồn tạitrên toàn bộ thị trường vật liệu tổng hợp (và sản xuất nói chung) trong năm mới.

Để tìm hiểu thêm về tình trạng thiếu hụt được báo cáo trong chuỗi cung ứng sợi thủy tinh nói riêng,CWcác biên tập viên đã liên hệ với Guckes và nói chuyện với một số nguồn trong chuỗi cung ứng sợi thủy tinh, bao gồm đại diện của một số nhà cung cấp sợi thủy tinh.

Nhiều nhà phân phối và nhà chế tạo, đặc biệt là ở Bắc Mỹ, đã báo cáo sự chậm trễ trong việc nhận sản phẩm sợi thủy tinh từ nhà cung cấp, đặc biệt đối với sợi thô nhiều đầu (sợi thô súng, sợi thô SMC), thảm sợi cắt nhỏ và sợi thô dệt. Hơn nữa, sản phẩm mà họ nhận được có thể sẽ có giá cao hơn.

Theo Stefan Mohr, giám đốc kinh doanh sợi toàn cầu củaJohns Manville(Denver, Colo., US), điều này là do sự thiếu hụt đang diễn ra trong toàn bộ chuỗi cung ứng sợi thủy tinh. Ông nói: “Tất cả các doanh nghiệp đang khởi động lại trên toàn cầu và chúng tôi nhận thấy rằng sự tăng trưởng ở châu Á, đặc biệt là đối với các dự án ô tô và cơ sở hạ tầng, là đặc biệt mạnh mẽ”.

Gerry Marino, tổng giám đốc bán hàng và tiếp thị của Electric Glass Fiber America (một phần củaNhóm NEG, Shelby, NC, Hoa Kỳ).

Nguyên nhân của sự thiếu hụt được cho là bao gồm nhu cầu ngày càng tăng ở nhiều thị trường và chuỗi cung ứng không thể theo kịp do các vấn đề liên quan đến đại dịch, sự chậm trễ trong vận chuyển và chi phí tăng cũng như xuất khẩu của Trung Quốc giảm.