Ang presyo ng fiberglass ay nagtataas .glass fiber supply chain pakikibaka sa gitna ng pandemya, pagbawi sa ekonomiya

Ang mga isyu sa transportasyon, pagtaas ng mga kahilingan at iba pang mga kadahilanan ay humantong sa mas mataas na gastos o pagkaantala. Ang mga supplier at gardner intelligence ay nagbabahagi ng kanilang mga pananaw.

1. Pangkalahatang Aktibidad sa Negosyo ng Mga Tagagawa ng Glass Fiber mula 2015 hanggang Maagang 2021, batay sa data mula saGardner Intelligence.

Habang pumapasok ang Coronavirus Pandemic sa ikalawang taon nito, at habang ang pandaigdigang ekonomiya ay dahan-dahang magbukas, ang buong mundo na chain ng supply ng hibla ay nahaharap sa kakulangan ng ilang mga produkto, na sanhi ng mga pagkaantala sa pagpapadala at isang mabilis na umuusbong na kapaligiran ng demand. Bilang isang resulta, ang ilang mga format ng glass fiber ay nasa maikling supply, na nakakaapekto sa katha ng mga pinagsama -samang bahagi at istraktura para sa dagat, libangan na sasakyan at ilang mga merkado ng consumer.

Tulad ng nabanggit saCompositesworldBuwanang BuwanMga ulat ng Composites na Mga Ulat sa IndexniGardner IntelligencePunong ekonomista na si Michael Guckes, kahit na ang produksiyon at mga bagong order ay mababawi,Ang mga hamon ng supply chain ay patuloy na nagpapatuloySa buong buong composite (at pagmamanupaktura sa pangkalahatan) sa merkado sa Bagong Taon.

Upang malaman ang higit pa tungkol sa naiulat na mga kakulangan sa glass fiber chain partikular,CWAng mga editor ay nag -check in gamit ang mga guckes at nagsalita sa ilang mga mapagkukunan kasama ang glass fiber chain chain, kabilang ang mga kinatawan ng ilang mga supplier ng glass fiber.

Maraming mga namamahagi at tela, lalo na sa North America, ang nag-ulat ng mga pagkaantala sa pagtanggap ng mga produktong fiberglass mula sa mga supplier, lalo na para sa mga multi-end rovings (gun rovings, SMC rovings), tinadtad na strand mat at pinagtagpi na mga rovings. Bukod dito, ang produkto na kanilang natatanggap ay malamang sa isang pagtaas ng gastos.

Ayon kay Stefan Mohr, direktor ng negosyo ng pandaigdigang hibla para saJohns Manville. "Ang lahat ng mga negosyo ay nag -restart sa buong mundo, at naramdaman namin na ang paglaki ng Asya, lalo na para sa mga proyekto ng automotiko at imprastraktura, ay napakalakas," sabi niya.

"Sa ngayon, kakaunti ang mga tagagawa sa anumang industriya ay nakakakuha ng lahat ng gusto nila mula saNeg Group, Shelby, NC, US).

Ang mga kadahilanan para sa kakulangan ay naiulat na kasama ang pagtaas ng demand sa maraming mga merkado at isang supply chain na hindi maaaring mapanatili dahil sa mga isyu na may kaugnayan sa pandemya, pagkaantala sa transportasyon at pagtaas ng mga gastos, at nabawasan ang mga pag -export ng Tsino.