Текущая рыночная ситуация приводит к росту цен на многие виды сырья. Поэтому, если вы являетесь закупщиком или менеджером по закупкам, вы, возможно, недавно столкнулись с резким повышением цен в различных областях вашего бизнеса. К сожалению, цены на упаковку также пострадали.

На рост стоимости сырья влияет множество различных факторов. Вот краткий обзор, объясняющий их вам…

Пандемия изменила наш подход к покупкам.

В связи с закрытием физических розничных магазинов на протяжении большей части 2020 года и в 2021 году потребители перешли к онлайн-покупкам. В прошлом году интернет-торговля пережила взрывной рост, показав пятилетний рост в одно мгновение. Рост продаж означает, что количество гофрированного картона, необходимого для производства упаковки, эквивалентно общему объему производства двух бумажных фабрик.

В современном обществе мы предпочитаем покупать товары первой необходимости онлайн, а также баловать себя сладостями, едой на вынос и наборами для самостоятельного приготовления блюд, чтобы добавить в свою жизнь немного развлечения. Все это создало дополнительную нагрузку на упаковочные материалы, необходимые предприятиям для безопасной доставки товаров к нашим дверям.

Возможно, вы даже видели упоминания о дефиците картона в новостях. И то, и другое.Би-би-сииТаймсМы приняли это к сведению и опубликовали статьи о ситуации. Чтобы узнать больше, вы также можете...кликните сюдаОзнакомьтесь с заявлением Конфедерации бумажной промышленности (КПИ). В нем объясняется текущее положение дел в отрасли производства гофрированного картона.

Доставка на дом осуществляется не только с использованием картона, но и с помощью таких средств защиты, как пузырчатая пленка, воздушные подушки и скотч, или же полиэтиленовыми почтовыми пакетами. Все это изделия на основе полимеров, и вы обнаружите, что этот же материал используется в больших объемах для производства необходимых средств индивидуальной защиты. Все это создает дополнительную нагрузку на сырьевые ресурсы.

Экономическое восстановление в Китае

Хотя Китай может казаться далёким, его экономическая деятельность оказывает влияние на глобальном уровне, даже здесь, в Великобритании.

В октябре 2020 года промышленное производство в Китае выросло на 6,9% в годовом исчислении. В основном это связано с тем, что восстановление экономики страны опережает восстановление в Европе. В свою очередь, Китай испытывает повышенный спрос на сырье для производства, что создает дополнительную нагрузку на и без того перегруженную мировую цепочку поставок.

 

 

Накопление запасов и новые правила, введенные в связи с Brexit.

Брексит окажет долгосрочное влияние на Великобританию на долгие годы вперед. Неопределенность вокруг соглашения по Брекситу и опасения по поводу возможных сбоев привели к тому, что многие компании запаслись материалами, включая упаковку! Цель заключалась в смягчении последствий законодательства о Брексите, введенного 1 января. Это позволило сохранить спрос в период, когда он и без того сезонно высок, усугубив проблемы с поставками и приведя к росту цен.

Изменения в законодательстве, регулирующем перевозки из Великобритании в ЕС с использованием деревянной упаковки, также привели к росту спроса на термообработанные материалы, такие как поддоны и ящики. Это еще одна нагрузка на поставки и стоимость сырья.

Нехватка древесины влияет на цепочку поставок.

Ситуацию усугубляет и без того сложная ситуация, а также растущая нехватка хвойных пород древесины. Это усугубляется плохой погодой, нашествием вредителей или проблемами с лицензированием, в зависимости от местоположения леса.

Бурный рост строительства и обустройства дома своими руками означает, что строительная отрасль развивается, и мощностей по термической обработке древесины недостаточно для удовлетворения всех наших потребностей.

Нехватка морских контейнеров

Сочетание пандемии и Брексита привело к значительному дефициту морских контейнеров. Почему? Короткий ответ: их используется ОЧЕНЬ много. Во многих контейнерах хранятся такие необходимые средства индивидуальной защиты для Национальной службы здравоохранения и других медицинских учреждений по всему миру. В одно мгновение тысячи морских контейнеров оказываются невостребованными.

Результат? Резкое увеличение транспортных расходов, что усугубляет проблемы в цепочке поставок сырья.