As actuais condições de mercado estão a aumentar o custo de muitas matérias-primas. Portanto, se você é um comprador ou gerente de compras, pode ter sido recentemente inundado com aumentos de preços em diversas áreas do seu negócio. Lamentavelmente, os preços das embalagens também estão a ser afetados.

Existem muitos fatores diferentes que contribuem para o aumento dos custos das matérias-primas. Aqui está um breve resumo explicando-os para você…

A vida pandémica está a mudar a forma como fazemos compras

Com o encerramento do retalho físico durante grande parte de 2020 e em 2021, os consumidores recorreram às compras online. No ano passado, o varejo na Internet explodiu com um crescimento de 5 anos em uma instância. A recuperação das vendas fez com que a quantidade de papelão ondulado necessária para a produção de embalagens fosse equivalente à produção total de 2 fábricas de papel.

Como sociedade, optamos por comprar online o essencial, bem como nos confortar com guloseimas, take-away e kits de refeição DIY para adicionar algum entretenimento às nossas vidas. Tudo isso colocou uma pressão sobre a quantidade de embalagens que as empresas precisam para levar os produtos até nossas portas com segurança.

Você deve até ter visto as referências à escassez de papelão nos noticiários. Ambosa BBCeOs tempostomaram nota e publicaram artigos sobre a situação. Para saber mais você também podeClique aquipara ler um comunicado da Confederação das Indústrias de Papel (CPI). Explica a situação atual da indústria de papelão ondulado.

As entregas em nossas casas não dependem apenas de papelão, mas usam proteção como plástico bolha, airbags e fita adesiva ou podem usar sacos de correio de polietileno. Todos esses produtos são à base de polímeros e você descobrirá que este é o mesmo material usado a granel para produzir EPI essenciais. Tudo isso coloca mais pressão sobre as matérias-primas.

Recuperação económica na China

Embora a China possa parecer distante, as suas atividades económicas têm um impacto global, mesmo aqui no Reino Unido.

A produção industrial na China aumentou 6,9% em termos anuais em Outubro de 2020. Essencialmente, isto deve-se ao facto de a sua recuperação económica estar à frente da recuperação na Europa. Por sua vez, a China tem uma maior procura de matérias-primas para a produção, o que está a sobrecarregar a já sobrecarregada cadeia de abastecimento mundial.

 

 

Acumulação de stocks e novas regulamentações resultantes do Brexit

O Brexit terá um impacto duradouro no Reino Unido nos próximos anos. A incerteza em torno do acordo do Brexit e o receio de perturbações significam que muitas empresas armazenaram materiais. Embalagem incluída! O objetivo era suavizar o impacto da legislação do Brexit introduzida em 1 de janeiro. Esta procura perpetuou durante um período em que já era sazonalmente elevada, agravando os problemas de oferta e elevando os preços.

As alterações na legislação em torno dos envios do Reino Unido para a UE que utilizam embalagens de madeira também impulsionaram a procura de materiais tratados termicamente, como paletes e caixas de engradados. Mais uma pressão sobre o fornecimento e o custo das matérias-primas.

Escassez de madeira impactando a cadeia de abastecimento

Somando-se à situação já desafiadora, os materiais de madeira macia são cada vez mais difíceis de encontrar. Isto está a ser agravado pelo mau tempo, infestação ou problemas de licenciamento, dependendo da localização da floresta.

O boom na melhoria da casa e no DIY significa que a indústria da construção está a crescer e não há capacidade suficiente no processamento em forno para tratar termicamente toda a madeira necessária para satisfazer as nossas necessidades.

A escassez de contêineres

A combinação da pandemia e do Brexit provocou uma escassez significativa de contentores de transporte. Por que? Bem, a resposta curta é que há MUITOS sendo usados. Muitos contentores armazenam itens como EPI essenciais para o NHS e para outros serviços de saúde em todo o mundo. Instantaneamente, existem milhares de contêineres fora de uso.

O resultado? Custos de frete dramaticamente mais elevados, agravando os problemas na cadeia de abastecimento de matérias-primas.