Dlaczego koszty transportu morskiego w 2021 r. są tak wysokie?

Dlaczego koszty wysyłki są tak wysokie w 2021 r.?
Koszty transportu gwałtownie wzrosły, a ostra konkurencja w zakresie zdolności przewozowych w transporcie morskim stała się nową normą. Ponieważ nowe możliwości przewozowe pojawiają się na rynku powoli, oczekuje się, że stawki frachtowe w tym roku nadal osiągną nowe maksima i w dłuższej perspektywie pozostaną powyżej poziomów sprzed pandemii.

5 powodów, dla których koszty wysyłki na całym świecie będą nadal rosły

Żadnej krótkotrwałej ulgi

Koszty wysyłki silnie rosną od jesieni 2020 r., ale w pierwszych miesiącach tego roku nastąpił nowy wzrost cen w przypadku różnych stawek za fracht (suche ładunki masowe, kontenery) na głównych szlakach handlowych. Ceny na kilku szlakach handlowych potroiły się w porównaniu z ubiegłym rokiem, a ceny czarteru kontenerowców odnotowały podobny wzrost.

W perspektywie krótkoterminowej niewiele wskazuje na poprawę, w związku z czym w drugiej połowie tego roku stopy prawdopodobnie będą nadal rosły, ponieważ rosnący światowy popyt będzie w dalszym ciągu zaspokajany przy ograniczonym wzroście zdolności przewozowych i destrukcyjnych skutkach lokalnych blokad. Nawet gdy pojawi się nowa przepustowość, statki kontenerowe mogą w dalszym ciągu aktywniej nią zarządzać, utrzymując stawki frachtowe na wyższym poziomie niż przed pandemią.

Oto pięć powodów, dla których koszty nie spadną w najbliższym czasie.

* Utrzymująca się nierównowaga na świecie powoduje dalszy wzrost cen

qwe1

*Kilka alternatyw dla frachtu morskiego

*Niezrównoważone ożywienie gospodarcze w całym 2021 r

*Zmniejszona liczba pustych rejsów pomoże złagodzić ograniczenia przepustowości

er2e2

* Zatory i zamknięcia portów powodują ciągłe opóźnienia

dqwdfwe

Dlatego, jeśli to możliwe, lepiej złożyć zamówienie wcześniej, aby zapewnić szybką dostawę.

Shanghai Ruifiber Industry Co., Ltd koncentruje się głównie na sprzedaży produktów własnych fabryk i dostarczaniu klientom serii produktówrozwiązania. Zajmuje się branżą materiałów budowlanych, materiałów kompozytowych i narzędzi ściernych.
Produkujemy głównie siatki układane z włókna szklanego, siatki układane z poliestru,

wyroby z siatki i kompozytów układane trójstronnie, siatki ściernic, tarcze ściernic,

Taśma z włókna szklanego, taśma papierowa do spoin, metalowa taśma narożna, łaty ścienne, siatka/tkanina z włókna szklanego itp.

Siatka układana z włókna szklanego, siatka poliestrowa,

Produkty z siatki i kompozytów układane trójstronnie, głównie zakresy zastosowań:

Owijanie rurociągów, kompozytowa folia aluminiowa, taśma klejąca,

Torby papierowe z okienkami, laminowane folią PE, podłogi PCV/drewniane, dywany,

Motoryzacja, lekka konstrukcja, opakowania, budownictwo, filtry/włókniny, sport itp.
Zakłady Shanghai Ruifiber Industry Co., Ltd charakteryzują się wysokim poziomem badań i rozwoju

i zespół produkcyjny, jakość produktu jest stabilna i opłacalna. Wykorzystuje różne procesy i technologie produkcyjne,

może zapewnić klientom na całym świecie różnorodne możliwości wyboru i usług.

Shanghai Ruifiber Industry Co., Ltd posiada certyfikaty ICS, SEDEX, FSC,

Kontrole jakości Adeo itp.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź nasze strony internetowe:

www.ruifiber.com (strona firmowa)

https://ruifiber.en.alibaba.com (Sklep internetowy)

www.rfiber-laidscrim.com (strona poświęcona siarce Laid) .

 

 

 


Czas publikacji: 27 sierpnia 2021 r