Cena włókna szklanego podnosi walki łańcucha dostaw światłowodowych wśród pandemii, ożywienia gospodarczego

Kwestie transportu, rosnące wymagania i inne czynniki doprowadziły do ​​wyższych kosztów lub opóźnień. Dostawcy i wywiad Gardner dzielą swoje perspektywy.

0221-CW-News-Glassfiber-Fig1

1. Ogólna aktywność biznesowa producentów szklanych włókien od 2015 do początku 2021 r., Na podstawie danych z danychInteligencja Gardner.

Gdy pandemia Coronawirusa wkracza na drugi rok, a gdy globalna gospodarka powoli otwiera się ponownie, światowy łańcuch dostaw ze szklanego włókna szklanego stoi w obliczu braku niektórych produktów, spowodowanych opóźnieniami wysyłkowymi i szybko ewoluującym środowiskiem popytu. W rezultacie niektóre formaty włókien szklanych są niedociągnięte, wpływając na wytwarzanie części i konstrukcji kompozytowych dla pojazdów morskich, rekreacyjnych i niektórych rynków konsumenckich.

Jak wspomniano wCompositesworldjest miesięcznyRaporty z indeksu wytwarzania kompozytówprzezInteligencja GardnerGłówny ekonomista Michael Guckes, nawet w miarę odzyskiwania produkcji i nowych zamówień,Wyzwania łańcucha dostaw nadal utrzymują sięNa całym rynku na cały rynek kompozytów (i produkcji) w Nowym Roku.

Aby dowiedzieć się więcej o zgłoszonych niedoborach w szczególności w łańcuchu dostaw światłowodowych,CWRedaktorzy zameldowali się za pomocą Guckes i rozmawiali z kilkoma źródłami wzdłuż łańcucha dostaw włókien szklanych, w tym przedstawicieli kilku dostawców włókien szklanych.

Wielu dystrybutorów i producentów, zwłaszcza w Ameryce Północnej, zgłosiło opóźnienia w otrzymywaniu produktów z włókna szklanego od dostawców, szczególnie w przypadku wielopoziomowych ROVINGS (ROVINGS, SMC Rovings), posiekanej maty pasma i tkanin. Ponadto produkt, który otrzymują, jest prawdopodobnie przy zwiększonym koszcie.

Według Stefana Mohra, dyrektora biznesowego globalnego włókien dlaJohns Manville(Denver, Colo., Us), dzieje się tak, ponieważ brakuje się niedoboru w łańcuchu dostaw włókna szklanego. „Wszystkie firmy ponownie uruchamiają się na całym świecie i wyczuwamy, że wzrost w Azji, szczególnie w przypadku projektów motoryzacyjnych i infrastrukturalnych, jest wyjątkowo silny”, mówi.

„W tej chwili bardzo niewielu producentów w każdej branży otrzymuje wszystko, czego chcą od dostawców”, zauważa Gerry Marino, dyrektor generalny ds. Sprzedaży i marketingu w Electric Glass Fibre America (częśćGrupa neg, Shelby, NC, US).

Przyczyny niedoboru podobno obejmują rosnący popyt na wielu rynkach i łańcuch dostaw, który nie może nadążyć z powodu problemów związanych z pandemiczną, opóźnieniami transportu i rosnącymi kosztami oraz zmniejszonym chińskim eksportem.

 


Czas po: 19-2021