ਸਪੈਨਿਸ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਤੀਬਰ ਸੂਈ ਕਾਗਜ਼ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਜੁਆਇੰਟ ਟੇਪ
ਪੇਪਰ ਸੰਯੁਕਤ ਟੇਪ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਪੇਪਰ ਡ੍ਰਾਈਵਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਟੇਪ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕ੍ਰਾਫਟ ਟੇਪ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਵੱਲ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਗਿੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਗਿੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਫੋਲਡ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਕਾਬੂ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਉਤਪਾਦ ਫੀਚਰ
◆ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੋ, ਡਿਪ ਕਰੋ.
◆ਗਿੱਲੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਰੈਕ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ.
◆ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਡਲ ਪੱਕਰ ਲਾਈਨ, ਕੰਧ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਅਸਾਨ ਹੈ.
◆ਸਮਮਿਤੀ ਅੱਖ ਦੀ ਹਰੀ ਝੁਲਸਣ ਦੀ ਹਵਾ ਲਈ ਖੁਰਲੀ ਤੋਂ ਬਚੋ.
◆ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਟਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ.
ਕਾਗਜ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਟੇਪ ਦੇ ਡੀਲਜ਼
ਡ੍ਰਾਈਵਾਲਪੇਪਰ ਜੁਆਇੰਟ ਟੇਪਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਚੀਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਂਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਰੈਕ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੈ.
ਡ੍ਰਾਈਵਾਲ ਜੁਆਇੰਟ ਪਾਣੀ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਕਾਗਜ਼ ਟੇਪਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਅਹਾਤੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਣੀ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਗਲੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਡ੍ਰਾਈਵਾਲ ਟੇਪ, ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ. ਡ੍ਰਾਈਵਾਲ ਪੇਪਰ ਟੇਪ ਸੁੱਕੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕਾਗਜ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਟੇਪ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
| ਆਈਟਮ ਨੰ. | ਰੋਲ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਭਾਰ (ਜੀ / ਐਮ 2) | ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਤੀ ਗੱਤੇ (ਰੋਲ / ਸੀਟੀਐਨ) | ਗੱਤੇ ਦਾ ਆਕਾਰ | Nw / ctn (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | Gw / ctn (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) |
| ਜੇਬੀਟੀ 50-23 | 50mm 23m | 145+5 | Pਏਪਰ ਮਿੱਝ | 100 | 59x59x23 ਸੈ | 17.5 | 18 |
| ਜੇ.ਟੀ.ਟੀ 50-30 | 50mm 30m | 145+5 | ਪੇਪਰ ਮਿੱਝ | 100 | 59x59x23 ਸੈ | 21 | 21.5 |
| ਜੇਬਟੀ 50-50 | 50mm 50m | 145+5 | Pਏਪਰ ਮਿੱਝ | 20 | 30x30x27 ਸੈ | 7 | 7.3 |
| ਜੇ.ਟੀ.ਟੀ 50-75 | 50mm5m | 145+5 | Pਏਪਰ ਮਿੱਝ | 20 | 33x33x27 ਸੈ | 10.5 | 11 |
| ਜੇ.ਟੀ.ਟੀ. 50-90 | 50mm 90m | 145+5 | Pਏਪਰ ਮਿੱਝ | 20 | 36x36x27 ਸੈ | 12.6 | 13 |
| ਜੇ.ਟੀ.ਟੀ. 50-100 | 50mm 100m | 145+5 | Pਏਪਰ ਮਿੱਝ | 20 | 36x36x27 ਸੈ | 14 | 14.5 |
| ਜੇ.ਟੀ.ਟੀ. 50-150 | 50mm 150m | 145+5 | Pਏਪਰ ਮਿੱਝ | 10 | 43x22x27 ਸੈ | 10.5 | 11 |
ਪੇਪਰ ਜੋੜ ਦੀ ਤੌਹਨਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਜੈਮ ਰੋਲ
ਲੈਸਟਰ
ਖਿਲਵਾੜ
ਪੈਕਿੰਗ
ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ
ਹਰੇਕ ਪੇਪਰ ਟੇਪ ਰੋਲ ਇੱਕ ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ .ਇਸ ਡੱਬਾ ਲੇਟਾਈਜੱਟਲ ਜਾਂ ਵਰਟੀਕਲ ਉੱਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੇ ਖੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਪੈਲੇਟਸ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਪੇਟੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਫਸ ਗਏ ਹਨ.
