Vanntett gipsplate papirbånd
50mm/52mm
Byggematerialer
23m/30m/50m/75m 90m/100m/150m
Beskrivelse av papirleddbånd
Paper Drygvegg skjøtbånd er et sterkt Kraft -tape designet for å bruke med skjøtforbindelser for å forsterke og styrke gipsfuger og hjørner. Beholder styrken når den er våt, med avsmalnede kanter for usynlige sømmer og sterk krøll i sentrum for en effektiv fold.
Produktfunksjon
◆Med spesielle vannmotstandsmaterialer, motstå dukkert i.
◆Egnet brukt i våte omstendigheter, beskytt sprekk og forvrengning.
◆Spesiell midtre puckerlinje, enkel å bruke på vegghjørnet.
◆Symmetrisk øyelett Unngå skummende for rudimental luft.
◆Lett å kutte for hånd.
Detaljer av papirleddbånd
GipsPapirfugerDen grovede overflaten er mye brukt i forskjellige konstruksjonsscener, med høy strekkfasthet motstår riving og forvrengning. Forbedre sprekkmotstanden og forlengelsen av veggen, lett å konstruere.
Gupsveggsledd vannaktivertPapirbånder et annet giprester med høy ytelse, kreativt ved bruk av vannaktivert lim, uten noen ekstra forbindelse. Papirkassape kan være tørr og forseglet i løpet av en time.
Spesifikasjon av papirleddbånd
| Punkt nr. | Rullestørrelse (mm) Bredde lengde | Vekt (g/m2) | Materiale | Ruller per kartong (ruller/CTN) | Kartongstørrelse | NW/CTN (kg) | GW/CTN (kg) |
| JBT50-23 | 50mm 23m | 145+5 | Papermasse | 100 | 59x59x23cm | 17.5 | 18 |
| JBT50-30 | 50mm 30m | 145+5 | Papirmasse | 100 | 59x59x23cm | 21 | 21.5 |
| JBT50-50 | 50mm 50m | 145+5 | Papermasse | 20 | 30x30x27cm | 7 | 7.3 |
| JBT50-75 | 50mm 75m | 145+5 | Papermasse | 20 | 33x33x27cm | 10.5 | 11 |
| JBT50-90 | 50mm 90m | 145+5 | Papermasse | 20 | 36x36x27cm | 12.6 | 13 |
| JBT50-100 | 50mm 100m | 145+5 | Papermasse | 20 | 36x36x27cm | 14 | 14.5 |
| JBT50-150 | 50mm 150m | 145+5 | Papermasse | 10 | 43x22x27cm | 10.5 | 11 |
Prosess med papirleddbånd
Jumb Roll
Laster stansing
Slitting
Pakking
Pakking og levering
Hver papirbåndrulle er pakket i en pappeske. Kartongen er stablet horisontalt eller vertikalt på paller. Alle paller er strekkpakket og festet for å opprettholde stabiliteten under transporten.
