De huidige marktomstandigheden drijven de kosten van veel grondstoffen op. Als u dus inkoper of inkoopmanager bent, bent u de laatste tijd mogelijk overspoeld met prijsstijgingen op meerdere gebieden van uw bedrijf. Helaas worden ook de verpakkingsprijzen beïnvloed.

Er zijn veel verschillende factoren die bijdragen aan de stijging van de grondstofkosten. Hier is een korte samenvatting waarin ze voor u worden uitgelegd...

Pandemisch leven verandert de manier waarop we winkelen

Met de sluiting van de fysieke detailhandel gedurende een groot deel van 2020 en tot in 2021 zijn consumenten overgegaan op online winkelen. Vorig jaar explodeerde de internetretail met een groei van vijf jaar in één keer. De opleving van de verkoop betekent dat de hoeveelheid golfkarton die nodig was om verpakkingen te produceren gelijk was aan de totale productie van twee papierfabrieken.

Als samenleving hebben we ervoor gekozen om online te winkelen voor de essentiële levensbehoeften en onszelf te troosten met lekkernijen, afhaalrestaurants en doe-het-zelf-maaltijdpakketten om wat entertainment aan ons leven toe te voegen. Dit alles heeft de hoeveelheid verpakkingsbedrijven die nodig zijn om producten veilig bij ons thuis te krijgen, onder druk gezet.

Misschien heb je zelfs de verwijzingen naar kartontekorten op het nieuws gezien. Beidede BBCEnDe tijdenhebben kennis genomen en stukken over de situatie gepubliceerd. Voor meer informatie kunt u dat ook doenklik hierom een ​​verklaring voor te lezen van de confederatie van papierindustrieën (CPI). Het geeft uitleg over de huidige positie van de golfkartonindustrie.

Leveringen bij ons thuis zijn niet alleen afhankelijk van karton, maar gebruiken ook bescherming zoals noppenfolie, airbags en tape, of in plaats daarvan kunnen postzakken van polyethyleen worden gebruikt. Dit zijn allemaal producten op basis van polymeren en u zult merken dat dit hetzelfde materiaal is dat in bulk wordt gebruikt om essentiële PBM's te produceren. Dit alles legt een grotere druk op de grondstoffen.

Economisch herstel in China

Hoewel China misschien ver weg lijkt, hebben zijn economische activiteiten een wereldwijde impact, zelfs hier in Groot-Brittannië.

De industriële productie in China steeg in oktober 2020 met 6,9% op jaarbasis. Dit komt in wezen doordat hun economisch herstel voorloopt op het herstel in Europa. Op zijn beurt heeft China een grotere vraag naar grondstoffen voor de productie, wat de toch al gespannen wereldwijde toeleveringsketen onder druk zet.

 

 

Voorraadvorming en nieuwe regelgeving als gevolg van de Brexit

De Brexit zal de komende jaren een blijvende impact hebben op Groot-Brittannië. Door de onzekerheid rond de Brexit-deal en de angst voor ontwrichting hebben veel bedrijven materialen opgeslagen. Verpakking inbegrepen! Het doel hiervan was om de impact van de Brexit-wetgeving die op 1 januari werd ingevoerd, te verzachten. Hierdoor werd de vraag in stand gehouden in een periode waarin deze al seizoensgebonden hoog was, waardoor de aanbodproblemen nog groter werden en de prijzen omhoog gingen.

Veranderingen in de wetgeving rond zendingen van Groot-Brittannië naar de EU waarbij houten verpakkingen worden gebruikt, hebben ook de vraag naar warmtebehandelde materialen zoals pallets en kratdozen gestimuleerd. Opnieuw een druk op het aanbod en de kosten van grondstoffen.

Houttekorten hebben gevolgen voor de toeleveringsketen

Naast de toch al uitdagende situatie, zijn zachthoutmaterialen steeds moeilijker verkrijgbaar. Dit wordt nog verergerd door slecht weer, plagen of vergunningsproblemen, afhankelijk van de locatie van het bos.

De hausse aan woningverbetering en doe-het-zelf betekent dat de bouwsector groeit en dat er niet genoeg capaciteit is in de ovenverwerking om al het hout dat nodig is om aan onze behoeften te voldoen met warmte te behandelen.

Het tekort aan zeecontainers

De combinatie van de pandemie en de Brexit had geleid tot een aanzienlijk tekort aan zeecontainers. Waarom? Het korte antwoord is dat er ZO veel worden gebruikt. In veel containers worden zaken opgeslagen zoals cruciale persoonlijke beschermingsmiddelen voor de NHS en voor andere gezondheidszorgdiensten over de hele wereld. Onmiddellijk zijn er duizenden zeecontainers buiten gebruik.

Het resultaat? Dramatisch hogere vrachtkosten, wat de ellende in de toeleveringsketen van grondstoffen vergroot.