Transportproblemen, stijgende eisen en andere factoren hebben geleid tot hogere kosten of vertragingen. Leveranciers en Gardner Intelligence delen hun perspectieven.
1. Algemene bedrijfsactiviteit van fabrikanten van glasvezel van 2015 tot begin 2021, op basis van gegevens uitGardner intelligentie.
Terwijl de coronavirus-pandemie zijn tweede jaar ingaat en de wereldeconomie langzaam opnieuw wordt geopend, wordt de wereldwijde toeleveringsketen van glasvezel geconfronteerd met een tekort aan sommige producten, veroorzaakt door vertragingen van verzending en een snel evoluerende vraagomgeving. Als gevolg hiervan zijn sommige glasvezelformaten schaars, wat de fabricage van composietonderdelen en structuren voor de mariene, recreatieve voertuigen en sommige consumentenmarkten beïnvloedt.
Zoals opgemerkt inCompositesworld's MaandelijksComposieten fabricage indexrapportendoorGardner intelligentieChief Economist Michael Guckes, zelfs als productie en nieuwe bestellingen herstellen,Supply chain -uitdagingen blijven bestaanover de gehele composieten (en productie in het algemeen) op het nieuwe jaar.
Voor meer informatie over gerapporteerde tekorten in de Supply Chain van de glasvezel, in het bijzonder,CWEditors hebben ingecheckt met guckes en spraken met verschillende bronnen langs de toeleveringsketen van de glasvezel, waaronder vertegenwoordigers van verschillende leveranciers van glasvezel.
Veel distributeurs en fabrikanten, vooral in Noord-Amerika, hebben vertragingen gemeld bij het ontvangen van fiberglasproducten van leveranciers, met name voor meerdere rovings (Gun Rovings, SMC Rovings), gehakte strengmat en geweven rovings. Verder is het product dat ze ontvangen waarschijnlijk tegen een hogere kosten.
Volgens Stefan Mohr, bedrijfsdirecteur van Global Fibers voorJohns Manville(Denver, Colo., VS), Dit komt omdat er een tekort wordt ervaren in de toeleveringsketen van de glasvezel. "Alle bedrijven herstarten wereldwijd en we voelen dat de groei in Azië, vooral voor projecten voor auto- en infrastructuur, uitzonderlijk sterk is", zegt hij.
"Op dit moment krijgen zeer weinig fabrikanten in elke branche alles wat ze willen van leveranciers"Neg -groep, Shelby, NC, VS).
Redenen voor het tekort naar verluidt omvatten de stijgende vraag in veel markten en een supply chain die niet bijhoudt vanwege problemen met betrekking tot de pandemie, vertragingen van transport en stijgende kosten en verminderde Chinese export.
Posttijd: 19-2021