ട്രയാക്സിയൽ മെഷ് ഫാബ്രിക് കപ്പൽ യാത്രയ്ക്കായി

നെയ്തല്ലാത്ത ശക്തിപ്പെടുത്തലിനും ലാമിനേറ്റ് ചെയ്ത സ്ക്രിമിന്റെയും പതിവ് വിതരണം 12.5x12.5 മിമി, 10x10 മി.എം.എം.എം.എം.എം, 5x5 മി.എം, 12.5x6.25mm തുടങ്ങിയവയാണ്. പതിവ് വിനിയോഗ ഗ്രാമങ്ങൾ 6.5 ഗ്രാം, 13.G, 15.5 ജി.

ഉയർന്ന ശക്തിയും ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉപയോഗിച്ച്, മിക്കവാറും ഏതെങ്കിലും മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് പൂർണ്ണമായും ബന്ധപ്പെടാം, ഓരോ റോൾ നീളവും 10,000 മീറ്റർ ആകാം.

ഈ ലാമിനേറ്റ്സിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച കപ്പലുകൾ പരമ്പരാഗതവും സാന്ദ്രതയില്ലാത്തതുമായ കപ്പലുകൾ. പുതിയ കപ്പലുകളുടെ സുഗമമായ ഉപരിതലമാണ് ഇത് ഭാഗികമായി കാരണം, അത് കുറഞ്ഞ എയറോഡൈനാമിക് റെസിസ്റ്റും മികച്ച വായുസഞ്ചാരവുമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ നെയ്ത കപ്പലുകളേക്കാൾ വേഗതയുള്ളതുമാണ്. എന്നിട്ടും, പരമാവധി സെയിൽ പ്രകടനം നേടുന്നതിനും ഒരു റേസ് നേടുന്നതിനും തുടക്കത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എയറോഡൈനാമിക് സെൽഫിന്റെ സ്ഥിരതയും ആവശ്യമാണ്. വ്യത്യസ്ത കാറ്റിന്റെ അവസ്ഥയിൽ സ്ഥിരമായ പുതിയ കപ്പലുകൾ എത്രമാത്രം ആകാമെന്ന് അന്വേഷിക്കുന്നതിന്, വിവിധ ആധുനിക, ലാമിനേറ്റഡ് സെലാമിനിറ്റഡ് സെലാമിറ്റഡ് ടീമിൽ ഞങ്ങൾ നിരവധി ടെൻസൈൽ പരീക്ഷകൾ നടത്തി. ഇവിടെ അവതരിപ്പിച്ച പേപ്പർ എങ്ങനെ സ്ട്രെച്ചു, ശക്തമായ പുതിയ കപ്പലുകൾ എത്രമാത്രം ആണെന്ന് വിവരിക്കുന്നു.