വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ് ഫാക്ടറി വിതരണത്തിനുള്ള ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ് 55g-160g

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ഫൈബർഗ്ലാസ് നെയ്ത മെഷും ആൽക്കലൈൻ കോട്ടിംഗും ഉപയോഗിച്ചാണ്

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വിവരണം ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ്

ആൽക്കലൈൻ പ്രതിരോധംഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ്നല്ല ആൽക്കലൈൻ പ്രതിരോധം സ്വഭാവം, ടെൻസൈൽ ശക്തി, സ്ഥിരതയുള്ള ഘടന, അതിനാൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മേൽക്കൂര വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ് പദ്ധതിയാണ്. വിള്ളലുകൾ തടയാനും വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ് പ്രോജക്റ്റ് ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കും.

ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ്അതിൻ്റെ ശക്തിയും സന്തുലിത ഘടനയും കാരണം കല്ലുകളെ ശക്തിപ്പെടുത്താനും സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും, അത് സമ്മർദ്ദം തുല്യമായി വ്യാപിപ്പിക്കും. മാർബിൾ, മൊസൈക്ക്, കല്ല് എന്നിവയുടെ പുറകിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് എല്ലാ കല്ല് സംസ്കരണ ഫാക്ടറികൾക്കും അനുയോജ്യമായ ബലപ്പെടുത്തലാണ്.

ക്ഷാര-പ്രതിരോധം

സോഫ്റ്റ്/സ്റ്റാൻഡേർഡ്/ഹാർഡ് മെഷ്

500mm-2400mm 30g/㎡-600g/㎡

വിശദാംശങ്ങൾഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ്

ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പേര്:ബലപ്പെടുത്തൽ കോൺക്രീറ്റ് ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ്
മെറ്റീരിയലും പ്രക്രിയയും:സി-ഗ്ലാസ് അല്ലെങ്കിൽ ഇ-ഗ്ലാസ് നെയ്ത തുണി, അക്രിലിക് ആസിഡ് കോപോളിമർ ദ്രാവകം കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതാണ്.

അപേക്ഷ:
● EIFS, മതിൽ ബലപ്പെടുത്തൽ
● മേൽക്കൂര വാട്ടർപ്രൂഫ്
● കല്ല് ബലപ്പെടുത്തൽ
● EPS അല്ലെങ്കിൽ മതിൽ മൂലയ്ക്കുള്ള സ്റ്റിക്കി മെഷ്

പ്രോപ്പർട്ടികൾ:
● സ്ഥിരതയുള്ള കെമിക്കൽ പ്രോപ്പർട്ടി ഉള്ള നല്ല ക്ഷാര-പ്രതിരോധം
● ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തി
● രൂപഭേദം-പ്രതിരോധം
● മികച്ച ഏകീകരണം, എളുപ്പമുള്ള പ്രയോഗം

സ്പെസിഫിക്കേഷൻഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ്

ഇനം നമ്പർ.	സാന്ദ്രതയുടെ എണ്ണം/25 മി.മീ		പൂർത്തിയായ ഭാരം(g/m2)	ടെൻസൈൽ സ്ട്രെങ്ത് *20 സെ.മീ		നെയ്ത ഘടന	റെസിൻ% (>) ഉള്ളടക്കം
ഇനം നമ്പർ.	വാർപ്പ്	നെയ്തെടുത്ത	പൂർത്തിയായ ഭാരം(g/m2)	വാർപ്പ്	നെയ്തെടുത്ത	നെയ്ത ഘടന	റെസിൻ% (>) ഉള്ളടക്കം
A2.5*2.5-110	2.5	2.5	110	1200	1000	ലെനോ/ലെനോ	18
A2.5*2.5-125	2.5	2.5	125	1200	1400	ലെനോ/ലെനോ	18
A5*5-75	5	5	75	800	800	ലെനോ/ലെനോ	18
A5*5-125	5	5	125	1200	1300	ലെനോ/ലെനോ	18
A5*5-145	5	5	145	1400	1500	ലെനോ/ലെനോ	18
A5*5-160	4	4	160	1550	1650	ലെനോ/ലെനോ	18
A5*5-160	5	5	160	1450	1600	ലെനോ/ലെനോ	18

പാക്കിംഗും ഡെലിവറിയും

ഓരോ ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷും പ്ലാസ്റ്റിക് ഫിലിമിൽ പൊതിഞ്ഞ് ഒരു കാർഡ്ബോർഡ് ബോക്സിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നു. കാർട്ടൺ തിരശ്ചീനമായോ ലംബമായോ പലകകളിൽ അടുക്കിയിരിക്കുന്നു. ഗതാഗത സമയത്ത് സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ എല്ലാ പലകകളും വലിച്ചുനീട്ടുകയും സ്ട്രാപ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.