ເທບແຫ້ງແລ້ງສໍາລັບການກໍ່ສ້າງກໍາແພງແລະສ້ອມແປງໂຮງງານຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
50mm / 52mm
ວັດຖຸກໍ່ສ້າງ
23m / 30m / 50m / 75m 90m / 100m / 150m / 150m
ລາຍລະອຽດຂອງເທບໃນເຈ້ຍຮ່ວມ
ເທບຮ່ວມກັນຂອງເຈ້ຍ Drywall ທີ່ແຂງກະດ້າງແມ່ນເທບ kraft ທີ່ແຂງແຮງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອການນໍາໃຊ້ສ່ວນປະກອບໃນການຮ່ວມກັນເພື່ອເສີມສ້າງຂໍ້ຕໍ່ແລະມຸມມອງ. ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນເວລາທີ່ຊຸ່ມ, ມີແຄມຂອງທີ່ມີສາຍສໍາລັບ seams ທີ່ເບິ່ງເຫັນແລະເພີ່ມທະວີຂຶ້ນໃນສູນກາງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ.
ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
◆ດ້ວຍນ້ໍາພິເສດຕ້ານທານວັດສະດຸ, ຕ້ານທານກັບ.
◆ເຫມາະສົມໃຊ້ໃນສະພາບການປຽກ, ປົກປ້ອງ crack & ການບິດເບືອນ.
◆ເສັ້ນ pucker ພິເສດກາງ, ງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນຝາຜະຫນັງ.
◆Eylet ສັງສັນກັນຫລີກລ້ຽງ frothy ສໍາລັບອາກາດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
◆ງ່າຍທີ່ຈະຕັດດ້ວຍມື.
ລາຍລະອຽດຂອງເທບເຂົ້າເຈ້ຍຮ່ວມ
drywall ໄດ້ເທບຮ່ວມກັນເຈ້ຍຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະພາບການກໍ່ສ້າງຕ່າງໆ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຜູກພັນແລະມີລັກສະນະທີ່ແຂງແຮງ. ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ານທານຂອງຄວາມຕ້ານທານແລະການຍືດຍາວຂອງກໍາແພງ, ກໍ່ສ້າງງ່າຍຕໍ່ການກໍ່ສ້າງ.
ການເປີດນ້ໍາທີ່ໃຊ້ໃນນ້ໍາແຫ້ງເທບເຈ້ຍແມ່ນອີກສາຍທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງອີກອັນຫນຶ່ງ, ມີຄວາມຄິດທີ່ສ້າງສັນໂດຍໃຊ້ກາວທີ່ໃຊ້ນ້ໍາ, ໂດຍບໍ່ມີສານປະສົມພິເສດໃດໆ. tape ເຈ້ຍ drywall ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຫ້ງແລະປະທັບຕາພາຍໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.
ສະເພາະຂອງເທບຮ່ວມກັນ
| ລາຍການບໍ່. | ຂະຫນາດມ້ວນ (ມມ) ຄວາມຍາວຂອງຄວາມກວ້າງ | ນ້ໍາຫນັກ (G / M2) | ອຸປະກອນ | ມ້ວນຕໍ່ກ່ອງ (ມ້ວນ / CTN) | ຂະຫນາດຂອງ carton | NW / CTN (ກິໂລ) | GW / CTN (ກິໂລ) |
| JBT50-23 | 50mm 23m | 145+5 | PAper Pulp | ຮ້ອຍ | 59x59x23CM | 17.5 | 18 |
| jbt50-30 | 50 ມມ 30m | 145+5 | ເນື້ອເຍື່ອ | ຮ້ອຍ | 59x59x23CM | 21 | 21.5 |
| jbt50-50 | 50mm 50m | 145+5 | PAper Pulp | 20 | 30x30x27cm | 7 | 7.3 |
| JBT50-75 | 50mm 75m | 145+5 | PAper Pulp | 20 | 33x33333333X7CM | 10.5 | 11 |
| jbt50-90 | 50mm 90m | 145+5 | PAper Pulp | 20 | 36X36X27CM | 12.6 | 13 |
| jbt50-100 | 50mm 100m | 145+5 | PAper Pulp | 20 | 36X36X27CM | 14 | 14.5 |
| JBT50-150 | 50mm 150m | 145+5 | PAper Pulp | 10 | 43X22X2X7CM | 10.5 | 11 |
ຂະບວນການຂອງເທບຮ່ວມກັນ
Jumib Roll
lastes ດີໃຈຫລາຍ
ເວົ້າ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງ
ແຕ່ລະມ້ວນເທບເຈ້ຍແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນປ່ອງກະດານ. ທ່ານ carton ແມ່ນຖືກມັດຢູ່ທາງຂວາງຫຼືຕັ້ງຢູ່ເທິງກະດອນ. ກະເປົາທັງຫມົດລ້ວນແຕ່ຖືກມັດແລະຕິດເພື່ອຮັກສາສະຖຽນລະພາບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
