セーリング用三軸メッシュ生地レイドスクリム
軽量、高強度、低収縮・低伸長、防錆性といった特長を持つレイドスクリムは、従来の素材コンセプトに比べて非常に優れた価値を提供します。また、様々な素材との積層が容易なため、幅広い用途に使用できます。
レイドスクリムは、トラックカバー、ライトオーニング、バナー、帆布などを生産するための基本材料として使用できます。
三軸積層スクリムは、セイルラミネート、卓球ラケット、カイトボード、スキーやスノーボードのサンドイッチ構造の製造にも使用できます。完成品の強度と引張強度を高めます。
レイドスクリムの特徴
レイドスクリムデータシート
| 商品番号 | CFT12*12*12PH | CPT35*12*12PH | CPT9*16*16PH | CFT14*28*28PH |
| メッシュサイズ | 12.5 x 12.5 x 12.5mm | 35 x 12.5 x 12.5mm | 9 x 16 x 16mm | 14 x 28 x 28mm |
| 重量（g/m2） | 9～10g/m2 | 27～28g/m2 | 30～35g/m2 | 10～11g/m2 |
不織布補強材および積層スクリムの通常供給量は、12.5x12.5mm、10x10mm、6.25x6.25mm、5x5mm、12.5x6.25mm などです。通常供給グラム数は、6.5g、8g、13g、15.5g などです。
強度が高く軽量なので、ほぼあらゆる材料と完全に接着でき、各ロールの長さは 10,000 メートルまで可能です。
これらのラミネート生地で作られた帆は、従来の高密度に織られた帆よりも強度と速度が優れていました。これは、新しい帆の表面がより滑らかになり、空気抵抗が低減して空気の流れが良くなるためと、軽量であるため織られた帆よりも速度が速いことに起因しています。しかしながら、最高の帆性能を実現しレースに勝つためには、当初設計された空力特性を持つ帆の形状の安定性も必要です。様々な風条件下で新しい帆がどれほど安定するかを調べるため、私たちは様々な現代のラミネート生地を用いて数多くの引張試験を実施しました。本論文では、新しい帆が実際にどれほど伸縮性と強度に優れているかを解説します。
応用
ラミネート帆布
1970年代、帆職人たちは、それぞれの特性を相乗的に発揮させるため、異なる特性を持つ複数の素材を積層する手法を始めました。PETまたはPENシートを使用することで、糸の方向の織り方が最も効率よく伸びるため、あらゆる方向への伸びが軽減されます。また、積層により、繊維を途切れることなくまっすぐに配置できます。主な構造スタイルは以下の4つです。
