2021年の海上輸送コストが高騰した理由とは？

海上輸送コストは急激に上昇し、海上輸送能力をめぐる激しい競争が新たな常態となっている。新たな輸送能力の導入は緩やかなペースにとどまっているため、運賃は今年も引き続き過去最高値を更新し、長期的にはパンデミック前の水準を上回ると予想される。

世界の輸送コストが上昇し続ける5つの理由

短期的な救済策はない

輸送コストは2020年秋以降、着実に上昇を続けてきたが、今年に入ってからは主要貿易ルート沿いの様々な貨物運賃（ばら積み貨物、コンテナ貨物）で新たな価格高騰が見られた。複数の貿易ルートの運賃は昨年比で3倍に跳ね上がり、コンテナ船の傭船料も同様に上昇している。

短期的には状況改善の兆しはほとんど見られず、世界的な需要の高まりに対し、輸送能力の増強は限定的であり、地域的なロックダウンによる混乱も続くため、運賃は今年後半も高騰し続ける可能性が高い。たとえ新たな輸送能力が確保されたとしても、コンテナ船会社は引き続きその管理に積極的に取り組み、運賃はパンデミック以前よりも高い水準にとどまる可能性がある。

コストがすぐに下がらないであろう5つの理由を以下に挙げます。

世界的な不均衡が続き、物価がさらに上昇する

海上輸送に代わる選択肢はほとんどない

2021年を通して不均衡な回復が続く

欠航便の削減は、輸送能力の制約緩和に役立つでしょう。

港湾の混雑と閉鎖により、遅延が続いています。

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