2021年の海上輸送コストはなぜこんなに高いのでしょうか?

海上輸送コストは急騰し、海上貨物輸送能力をめぐる熾烈な競争はもはや常態となっています。新たな輸送能力の稼働が徐々に進んでいることから、運賃は今年も引き続き過去最高値を更新し、長期的にはパンデミック前の水準を上回ると予想されます。

世界の輸送コストが今後も上昇し続ける5つの理由

短期的な救済策はない

2020年秋以降、海上輸送コストは力強く上昇してきましたが、今年最初の数ヶ月は主要貿易ルートにおいて、様々な運賃（ドライバルク、コンテナ）において新たな価格高騰が見られました。いくつかの貿易ルートでは昨年比で3倍に上昇し、コンテナ船のチャーター料金も同様に上昇しました。

短期的には緩和の兆しはほとんど見られず、世界的な需要の増加は限定的な輸送能力の増加と地域的なロックダウンによる混乱によって引き続き満たされるため、運賃は今年後半も上昇を続ける可能性が高い。新たな輸送能力が確保されたとしても、コンテナ船会社は引き続きその管理に積極的に取り組む可能性があり、運賃はパンデミック以前よりも高い水準にとどまるだろう。

コストがすぐに下がらない 5 つの理由を以下に示します。

* 世界的な不均衡が続くと物価はさらに上昇する

*海上輸送の代替手段は少ない

*2021年を通して不均衡な回復

*無人航海の削減は、定員制限の緩和に役立ちます

*港の混雑と閉鎖により遅延が発生し続けています

したがって、迅速な配送をご希望の場合は、可能であれば早めに注文することをお勧めします。

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