Problemi di trasporto, crescenti esigenze e altri fattori hanno portato a costi o ritardi più elevati. I fornitori e l'intelligence Gardner condividono le loro prospettive.
1. Attività commerciale complessiva dei produttori di fibre di vetro dal 2015 all'inizio del 2021, in base ai dati diGardner Intelligence.
Mentre la pandemia del coronavirus entra nel suo secondo anno e, mentre l'economia globale si riapre lentamente, la catena di approvvigionamento in fibra di vetro in tutto il mondo sta affrontando una carenza di alcuni prodotti, causata da ritardi di spedizione e un ambiente di domanda in rapida evoluzione. Di conseguenza, alcuni formati in fibra di vetro sono scarsi, influenzando la fabbricazione di parti e strutture composite per il marine, veicoli ricreativi e alcuni mercati di consumo.
Come notato inCompositesworldè mensileCompositi che fabbricano report indicizzatidiGardner IntelligenceL'economista capo Michael Guckes, anche se la produzione e i nuovi ordini si riprendono,Le sfide della catena di approvvigionamento continuano a persistereIn tutto il mercato dei compositi (e della produzione in generale) nel nuovo anno.
Per saperne di più sulla carenza segnalata nella catena di approvvigionamento in fibra di vetro in particolare,CWI redattori hanno effettuato il check -in con Guckes e hanno parlato con diverse fonti lungo la catena di approvvigionamento in fibra di vetro, compresi i rappresentanti di diversi fornitori di fibre di vetro.
Molti distributori e fabbricanti, in particolare in Nord America, hanno riportato ritardi nella ricezione di prodotti in fibra di vetro dai fornitori, in particolare per i rotti a più end (rotti di pistola, rovings SMC), tappetino a filo tritato e rotti intrecciati. Inoltre, il prodotto che stanno ricevendo è probabilmente ad un costo aumentato.
Secondo Stefan Mohr, direttore aziendale delle fibre globali perJohns Manville(Denver, Colo., USA), questo è perché si verifica una carenza in tutta la catena di approvvigionamento in fibra di vetro. "Tutte le aziende stanno riavviando a livello globale e sentiamo che la crescita in Asia, in particolare per i progetti automobilistici e infrastrutturali, è eccezionalmente forte", afferma.
"Al momento, pochissimi produttori di qualsiasi settore stanno ottenendo tutto ciò che desiderano dai fornitori", osserva Gerry Marino, direttore generale delle vendite e del marketing presso Electric Glass Fiber America (parte diGruppo neg, Shelby, NC, USA).
Secondo quanto riferito, le ragioni della carenza includono l'aumento della domanda in molti mercati e una catena di approvvigionamento che non può tenere il passo a causa di problemi relativi alla pandemia, ritardi di trasporto e aumento dei costi e ridotta esportazioni cinesi.
Tempo post: 19-19-2021