Problemi di trasporto, aumento della domanda e altri fattori hanno portato a costi più elevati o ritardi. I fornitori e Gardner Intelligence condividono le loro prospettive.
1. Attività commerciale complessiva dei produttori di fibra di vetro dal 2015 all'inizio del 2021, sulla base dei dati diGardner Intelligenza.
Mentre la pandemia di coronavirus entra nel suo secondo anno e l’economia globale si riapre lentamente, la catena di fornitura mondiale della fibra di vetro si trova ad affrontare una carenza di alcuni prodotti, causata da ritardi nelle spedizioni e da un contesto di domanda in rapida evoluzione. Di conseguenza, alcuni formati di fibra di vetro scarseggiano, il che influisce sulla fabbricazione di parti e strutture composite per la nautica, i veicoli ricreativi e alcuni mercati di consumo.
Come notato inCompositesWorldè mensileRapporti sull'indice di fabbricazione dei compositidiGardner IntelligenzaIl capo economista Michael Guckes, anche se la produzione e i nuovi ordini si riprendono,le sfide della catena di fornitura continuano a persisterein tutto il mercato dei compositi (e della produzione in generale) nel nuovo anno.
Per saperne di più sulle carenze segnalate nella catena di fornitura della fibra di vetro in particolare,CWi redattori si sono incontrati con Guckes e hanno parlato con diverse fonti lungo la catena di fornitura della fibra di vetro, compresi i rappresentanti di diversi fornitori di fibra di vetro.
Molti distributori e produttori, soprattutto in Nord America, hanno segnalato ritardi nella ricezione di prodotti in fibra di vetro dai fornitori, in particolare per roving multi-end (roving per pistola, roving SMC), mat di filamenti tagliati e roving tessuti. Inoltre, è probabile che il prodotto che stanno ricevendo abbia un costo maggiore.
Secondo Stefan Mohr, direttore commerciale di Global Fibers forJohn Manville(Denver, Colorado, Stati Uniti), ciò è dovuto al fatto che si sta registrando una carenza in tutta la catena di fornitura della fibra di vetro. “Tutte le imprese si stanno riavviando a livello globale e abbiamo la sensazione che la crescita in Asia, soprattutto per i progetti automobilistici e infrastrutturali, sia eccezionalmente forte”, afferma.
"Al momento, pochissimi produttori in qualsiasi settore ottengono tutto ciò che desiderano dai fornitori", osserva Gerry Marino, direttore generale delle vendite e del marketing presso Electric Glass Fiber America (parte diGruppo NEG, Shelby, Carolina del Nord, Stati Uniti).
Secondo quanto riferito, le ragioni della carenza includono l’aumento della domanda in molti mercati e una catena di approvvigionamento che non riesce a tenere il passo a causa di problemi legati alla pandemia, ritardi nei trasporti, aumento dei costi e diminuzione delle esportazioni cinesi.
Orario di pubblicazione: 19-maggio-2021