Harga fiberglass meningkat. Rantai pasokan fiberglass mengalami kesulitan di tengah pandemi dan pemulihan ekonomi.

Masalah transportasi, meningkatnya permintaan, dan faktor-faktor lain telah menyebabkan biaya yang lebih tinggi atau keterlambatan. Para pemasok dan Gardner Intelligence berbagi perspektif mereka.

1. Aktivitas bisnis keseluruhan produsen serat kaca dari tahun 2015 hingga awal 2021, berdasarkan data dariKecerdasan Gardner.

Seiring pandemi virus corona memasuki tahun kedua, dan seiring ekonomi global perlahan kembali pulih, rantai pasokan serat kaca di seluruh dunia menghadapi kekurangan beberapa produk, yang disebabkan oleh keterlambatan pengiriman dan lingkungan permintaan yang berkembang pesat. Akibatnya, beberapa format serat kaca mengalami kekurangan pasokan, yang memengaruhi pembuatan komponen dan struktur komposit untuk pasar kelautan, kendaraan rekreasi, dan beberapa pasar konsumen.

Seperti yang tercatat dalamDunia KompositbulananLaporan Indeks Fabrikasi KompositolehKecerdasan GardnerKepala Ekonom Michael Guckes, bahkan ketika produksi dan pesanan baru pulih,tantangan rantai pasokan terus berlanjut.di seluruh pasar komposit (dan manufaktur secara umum) memasuki tahun baru.

Untuk mempelajari lebih lanjut tentang kekurangan yang dilaporkan dalam rantai pasokan serat kaca khususnya,CWPara editor menghubungi Guckes dan berbicara dengan beberapa sumber di sepanjang rantai pasokan serat kaca, termasuk perwakilan dari beberapa pemasok serat kaca.

Banyak distributor dan pabrikasi, terutama di Amerika Utara, telah melaporkan keterlambatan dalam menerima produk fiberglass dari pemasok, khususnya untuk roving multi-ujung (gun roving, SMC roving), chop strand mat, dan roving anyaman. Lebih lanjut, produk yang mereka terima kemungkinan besar dijual dengan harga lebih tinggi.

Menurut Stefan Mohr, direktur bisnis serat global untukJohns Manville(Denver, Colo., AS), hal ini karena terjadi kekurangan di seluruh rantai pasokan serat kaca. “Semua bisnis mulai beroperasi kembali secara global, dan kami merasakan bahwa pertumbuhan di Asia, terutama untuk proyek otomotif dan infrastruktur, sangat kuat,” katanya.

“Saat ini, sangat sedikit produsen di industri mana pun yang mendapatkan semua yang mereka inginkan dari pemasok,” kata Gerry Marino, manajer umum penjualan dan pemasaran di Electric Glass Fiber America (bagian dariGrup NEG, Shelby, NC, AS).

Alasan kekurangan tersebut dilaporkan termasuk meningkatnya permintaan di banyak pasar dan rantai pasokan yang tidak dapat mengimbangi karena masalah terkait pandemi, keterlambatan transportasi dan kenaikan biaya, serta penurunan ekspor Tiongkok.