Ներկայիս շուկայական պայմանները բարձրացնում են շատ հումքի ինքնարժեքը: Այսպիսով, եթե դուք գնորդ կամ գնումների մենեջեր եք, կարող եք վերջերս ողողված լինել գների աճով ձեր բիզնեսի բազմաթիվ ոլորտներում: Ցավոք, փաթեթավորման գները նույնպես ազդում են:
Հումքի ծախսերի աճին նպաստող բազմաթիվ տարբեր գործոններ կան։ Ահա մի կարճ ամփոփում, որը բացատրում է դրանք ձեզ համար…
Համաճարակային կյանքը փոխում է մեր գնումների ձևը
Ֆիզիկական մանրածախ առևտրի փակվելով 2020 թվականի մեծ մասի և մինչև 2021 թվականը, սպառողները դիմել են առցանց գնումների: Անցյալ տարի ինտերնետի մանրածախ առևտուրը պայթեց՝ օրինակ 5 տարվա աճով: Վաճառքի աճը նշանակում է, որ փաթեթավորման արտադրության համար անհրաժեշտ ծալքավոր քանակությունը համարժեք է 2 թղթի գործարանի ընդհանուր արտադրանքին:
Որպես հասարակություն՝ մենք ընտրել ենք առցանց գնումներ կատարել ամենակարևոր բաների համար, ինչպես նաև մխիթարվել մեզ հյուրասիրություններով, կերակուրներով և DIY կերակուրներով՝ մեր կյանքում որոշ զվարճություններ ավելացնելու համար: Այս ամենը ծանրաբեռնել է փաթեթավորման ձեռնարկություններին անհրաժեշտ քանակությամբ ապրանքներ մեր դռները անվտանգ հասցնելու համար:
Դուք կարող եք նույնիսկ տեսել ստվարաթղթի պակասի հղումները լուրերում: Երկուսն էլBBC-նևThe Timesի գիտություն են ընդունել և հրապարակել իրավիճակի մասին հոդվածներ։ Ավելին իմանալու համար կարող եք նաևսեղմեք այստեղկարդալ թղթի արդյունաբերության համադաշնության (CPI) հայտարարությունը: Այն բացատրում է ծալքավոր ստվարաթղթե արդյունաբերության ներկայիս դիրքը:
Մեր տներ առաքումները հիմնված չեն միայն ստվարաթղթի վրա, այլ օգտագործում են պաշտպանություն, ինչպիսիք են փուչիկները, օդային բարձիկներն ու ժապավենը, կամ փոխարենը կարող են օգտագործել պոլիէթիլենային փոստային տոպրակներ: Սրանք բոլորը պոլիմերների վրա հիմնված արտադրանք են, և դուք կտեսնեք, որ սա նույն նյութն է, որն օգտագործվում է մեծ քանակությամբ հիմնական PPE արտադրելու համար: Այս ամենը ավելի մեծ ճնշում է գործադրում հումքի վրա:
Չինաստանում տնտեսական վերականգնում
Թեև Չինաստանը կարող է հեռու թվալ, նրա տնտեսական գործունեությունը գլոբալ ազդեցություն ունի, նույնիսկ այստեղ՝ Մեծ Բրիտանիայում:
Չինաստանում արդյունաբերական արտադրությունը 2020 թվականի հոկտեմբերին տարեկան կտրվածքով աճել է 6,9%-ով: Ըստ էության, դա պայմանավորված է նրանով, որ նրանց տնտեսական վերականգնումն առաջ է Եվրոպայում վերականգնումից: Իր հերթին, Չինաստանն ունի արտադրության համար հումքի ավելի մեծ պահանջարկ, ինչը լարում է արդեն իսկ ձգված համաշխարհային մատակարարման շղթան:
Brexit-ից բխող պաշարներ և նոր կարգավորումներ
Brexit-ը երկար տարիներ տեւական ազդեցություն կունենա Մեծ Բրիտանիայի վրա: Brexit-ի գործարքի շուրջ անորոշությունը և խափանման վախը նշանակում են, որ շատ ընկերություններ նյութեր են կուտակել: Փաթեթավորումը ներառված է: Դրա նպատակն էր մեղմել հունվարի 1-ին ընդունված Brexit-ի օրենսդրության ազդեցությունը: Սա հավերժացրեց պահանջարկը մի ժամանակահատվածում, երբ այն արդեն սեզոնային բարձր է, բարդացնելով մատակարարման խնդիրները և բարձրացնելով գները:
Մեծ Բրիտանիայի օրենսդրության փոփոխությունները դեպի ԵՄ բեռնափոխադրումներ՝ օգտագործելով փայտե փաթեթավորում, առաջացրել են նաև ջերմային մշակված նյութերի պահանջարկը, ինչպիսիք են ծղոտե ներքնակներն ու տուփերը: Հումքի մատակարարման և արժեքի ևս մեկ լարվածություն:
Փայտանյութի պակասը ազդում է մատակարարման շղթայի վրա
Ավելացնելով առանց այն էլ դժվար իրավիճակին, փափուկ փայտանյութերը գնալով ավելի դժվար են ձեռք բերել: Սա սրվում է վատ եղանակի, վարակման կամ լիցենզավորման հետ կապված խնդիրների պատճառով՝ կախված անտառի գտնվելու վայրից:
Տան բարեկարգման և DIY-ի բումը նշանակում է, որ շինարարական արդյունաբերությունն աճում է, և վառարանների վերամշակման համար բավարար հզորություն չկա մեր կարիքները բավարարելու համար անհրաժեշտ ամբողջ փայտանյութը ջերմային մշակելու համար:
Առաքման բեռնարկղերի պակասը
Համաճարակի և Brexit-ի համադրությունը հանգեցրել է բեռնափոխադրումների բեռնարկղերի զգալի պակասի: Ինչո՞ւ։ Դե, կարճ պատասխանն այն է, որ այնքան շատ են օգտագործվում: Շատ բեռնարկղերում պահվում են այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են կարևոր PPE-ն NHS-ի և աշխարհի այլ առողջապահական ծառայությունների համար: Անմիջապես հազարավոր առաքման բեռնարկղեր դուրս են գալիս շահագործման:
Արդյունքը. Բեռնափոխադրումների կտրուկ բարձր ծախսերը՝ ավելացնելով հումքի մատակարարման շղթայի դժվարությունները:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-16-2021