સ્પેનિશ બજાર માટે સઘન સોય છિદ્રો કાગળ સંયુક્ત ટેપ
પેપર જોઈન્ટ ટેપનું વર્ણન
પેપર ડ્રાયવૉલ જોઈન્ટ ટેપ એક મજબૂત ક્રાફ્ટ ટેપ છે જે ડ્રાયવૉલના સાંધા અને ખૂણાઓને મજબુત બનાવવા અને મજબૂત કરવા માટે જોઈન્ટિંગ સંયોજનો સાથે ઉપયોગ કરવા માટે રચાયેલ છે. અદ્રશ્ય સીમ માટે ટેપર્ડ કિનારીઓ અને અસરકારક ફોલ્ડ માટે મધ્યમાં મજબૂત ક્રિઝ સાથે ભીનું હોય ત્યારે તાકાત જાળવી રાખે છે.
ઉત્પાદન લક્ષણ
◆ખાસ પાણી પ્રતિકાર સામગ્રી સાથે, અંદર ડૂબકી પ્રતિકાર.
◆ભીના સંજોગોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે, ક્રેક અને વિકૃતિને સુરક્ષિત કરે છે.
◆ખાસ મધ્યમ પકર લાઇન, દિવાલના ખૂણા પર ઉપયોગમાં સરળ.
◆સપ્રમાણ આઈલેટ રૂડિમેન્ટલ હવા માટે ફેણને ટાળે છે.
◆હાથથી કાપવામાં સરળ.
પેપર જોઈન્ટ ટેપની વિગતો
ડ્રાયવૉલકાગળ સંયુક્ત ટેપવિવિધ બાંધકામ દ્રશ્યોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, ઉચ્ચ તાણ શક્તિ સાથે ફાટવા અને વિકૃતિનો પ્રતિકાર કરે છે, ખરબચડી સપાટી મજબૂત બંધનને સુનિશ્ચિત કરે છે અને સકારાત્મક ક્રિઝ દર્શાવે છે જે કોર્નર ફિનિશિંગને સરળ બનાવે છે .મુખ્યત્વે જીપ્સમ બોર્ડના સાંધા અને ખૂણાના સાંધા માટે વપરાય છે. દિવાલની ક્રેક પ્રતિકાર અને વિસ્તરણને વધારવું, બાંધકામ માટે સરળ.
ડ્રાયવોલ સંયુક્ત પાણી-સક્રિયપેપર ટેપઅન્ય ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ડ્રાયવૉલ ટેપ છે, રચનાત્મક રીતે પાણી-સક્રિય ગુંદરનો ઉપયોગ કરીને, કોઈપણ વધારાના સંયોજન વિના. ડ્રાયવૉલ પેપર ટેપ એક કલાકની અંદર સૂકી અને સીલ કરી શકાય છે.
કાગળ સંયુક્ત ટેપ સ્પષ્ટીકરણ
આઇટમ નં. | રોલ સાઈઝ(mm) પહોળાઈ લંબાઈ | વજન(g/m2) | સામગ્રી | કાર્ટન દીઠ રોલ્સ(રોલ્સ/સીટીએન) | પૂંઠું કદ | NW/ctn (કિલો) | GW/ctn (કિલો) |
JBT50-23 | 50 મીમી 23 મી | 145+5 | Pએપર પલ્પ | 100 | 59x59x23cm | 17.5 | 18 |
JBT50-30 | 50 મીમી 30 મી | 145+5 | પેપર પલ્પ | 100 | 59x59x23cm | 21 | 21.5 |
JBT50-50 | 50 મીમી 50 મી | 145+5 | Pએપર પલ્પ | 20 | 30x30x27 સેમી | 7 | 7.3 |
JBT50-75 | 50 મીમી 75 મી | 145+5 | Pએપર પલ્પ | 20 | 33x33x27cm | 10.5 | 11 |
JBT50-90 | 50 મીમી 90 મી | 145+5 | Pએપર પલ્પ | 20 | 36x36x27 સેમી | 12.6 | 13 |
JBT50-100 | 50 મીમી 100 મી | 145+5 | Pએપર પલ્પ | 20 | 36x36x27 સેમી | 14 | 14.5 |
JBT50-150 | 50 મીમી 150 મી | 145+5 | Pએપર પલ્પ | 10 | 43x22x27cm | 10.5 | 11 |
પેપર જોઈન્ટ ટેપની પ્રક્રિયા
જમ્બ રોલ
લાસ્ટર પંચિંગ
સ્લિટિંગ
પેકિંગ
પેકિંગ અને ડિલિવરી
દરેક પેપર ટેપ રોલ કાર્ડબોર્ડ બોક્સમાં પેક કરવામાં આવે છે .કોર્ટન આડા અથવા ઊભી રીતે પેલેટ્સ પર સ્ટેક કરવામાં આવે છે. પરિવહન દરમિયાન સ્થિરતા જાળવવા માટે તમામ પેલેટ સ્ટ્રેચ રેપ્ડ અને પટ્ટાવાળા હોય છે.