Toiles de maille triaxiales pour la navigation
Grâce à leur légèreté, leur haute résistance, leur faible retrait/allongement et leur protection contre la corrosion, les toiles tissées offrent un rapport qualité-prix exceptionnel par rapport aux matériaux conventionnels. De plus, leur stratification aisée avec de nombreux matériaux leur confère un vaste champ d'applications.
La toile tissée peut être utilisée comme matériau de base pour la fabrication de bâches de camion, d'auvents légers, de banderoles, de toiles à voile, etc.
Les trames triaxiales peuvent également servir à la fabrication de voiles stratifiées, de raquettes de tennis de table, de planches de kitesurf et de skis et snowboards de type sandwich. Elles permettent d'accroître la résistance et la solidité du produit fini.
Caractéristiques des toiles de protection posées
Fiche technique des toiles de protection
| Numéro d'article | CFT12*12*12PH | CPT35*12*12PH | CPT9*16*16PH | CFT14*28*28PH |
| Taille des mailles | 12,5 x 12,5 x 12,5 mm | 35 x 12,5 x 12,5 mm | 9 x 16 x 16 mm | 14 x 28 x 28 mm |
| Poids (g/m2) | 9-10 g/m² | 27-28 g/m² | 30-35 g/m² | 10-11 g/m² |
Les renforts non tissés et les toiles laminées disponibles en stock sont généralement de dimensions 12,5 x 12,5 mm, 10 x 10 mm, 6,25 x 6,25 mm, 5 x 5 mm, 12,5 x 6,25 mm, etc. Les grammages disponibles sont généralement de 6,5 g, 8 g, 13 g, 15,5 g, etc.
Grâce à sa haute résistance et à sa légèreté, il peut être parfaitement collé à presque tous les matériaux et chaque rouleau peut mesurer jusqu'à 10 000 mètres de long.
Les voiles fabriquées à partir de ces laminés étaient plus résistantes et plus rapides que les voiles conventionnelles à tissage serré. Ceci est dû en partie à la surface plus lisse des nouvelles voiles, qui réduit la résistance aérodynamique et améliore l'écoulement de l'air, ainsi qu'à leur légèreté, qui les rend plus rapides que les voiles tissées. Cependant, pour optimiser les performances de la voile et remporter une course, la stabilité de sa forme aérodynamique initiale est également essentielle. Afin d'étudier la stabilité de ces nouvelles voiles dans différentes conditions de vent, nous avons réalisé de nombreux essais de traction sur différents tissus à voile laminés modernes. Cet article décrit l'élasticité et la résistance réelles de ces nouvelles voiles.
Application
toile à voile laminée
Dans les années 1970, les voiliers ont commencé à stratifier plusieurs matériaux aux caractéristiques différentes afin de combiner leurs qualités. L'utilisation de feuilles de PET ou de PEN réduit l'étirement dans toutes les directions, le tissage étant plus efficace dans le sens des lignes de fil. La stratification permet également de disposer les fibres de manière rectiligne et continue. Il existe quatre principaux styles de construction :
