Hiomapyörän verkko kudotaan lasikuitulankalla, jota käsitellään silaanikytkentäaineella. Siellä on tavallista ja Leno -kutoa, kahta tyyppiä. Monilla ainutlaatuisilla ominaisuuksilla, kuten suuri lujuus, hyvä sidostus suorituskyky hartsilla, litteällä pinnalla ja alhaisella pidentymisellä, sitä käytetään ihanteellisena pohjamateriaalina lasikuituvahvistetun hiomapyörälevyn valmistukseen.
- Kunkin telan silmänreiät ovat tasaisia
- Jopa jännitys
- Ei saa olla selviä vikoja, kuten sotkuinen lanka, lankapuutte jne.
- Piha on tarpeeksi pitkä
- Lyhyitä koodeja ei saa olla
- Paino ja leveys saavuttavat standardin
Kangas kudotaan lasikuitulankalla, jota käsitellään silaanikytkentäaineella. Siellä on tavallista ja leno -kutoa, kahta tyyppiä. Monilla ainutlaatuisilla ominaisuuksilla, kuten suuri lujuus, hyvä sidonta suorituskyky hartsilla, litteällä pinnalla ja alhaisella pidentymisellä, sitä käytetään ihanteellisena perusmateriaalina lasikuituvahvistetun hiomapyörälevyn valmistukseen.
Vahvistusratkaisujen asiantuntija
Postin aika: 24.-24.-24.2.2012