Tehtaan tarjonta suoraan korkealaatuista lasikuitu itseliimaista nauha hyvällä hinnalla
Kuvaus jstkLasikuitu itseliima -teippi
Itseliimautuva lasikuituverkkoteippi
Lasikuitutauhaa kutsutaan myös kipsilevyteippiksi. Se on kudottu lasikuitulankalla ja sitten päällystetty lateksilla.
Liima-asteen lasikuituverkkoteippi on erittäin vahva itseliitos ja sitä käytetään erilaisissa rakennussovelluksissa. Näitä ovat vahvistavat seinähalkeamat, levyn halkeamat, kipsilevyn halkeamat ja marmorisementtiä kipsilevyliitosten korjaamisen lisäksi.
Tuotteen nimi: Lasikuitu itsekohtainen verkkoteippi
Materiaali ja prosessi: Kudottu lasikuitu alkaliresistentti kangas, joka on päällystetty akryyliyhdisteellä, leikkaa kangas nauhoiksi ja pakkaus
Soveltaminen: Käytetään laajasti kipsilevyn, kipsilevyn ja muun seinäpinnan halkeamien ja nivelten korjaamiseen



Ihanteellisen materiaalin rakentaminen
Itsehiitevä lasikuituteippi leveä: 50 mm-1240 mm Paino: 60 g/-110 g/
8x8/tuuma, 9x9/tuuma 12x12/tuuma, 20x10/tuumainen
OminaispiirteetLasikuitu itseliima -teipistä
1) Halustamisenesto ja vahvistus seinä- ja katossa
2) Vahvistetut sementtituotteet
3) Käytetään graniitissa, mosaiikissa jne.
4) Kankaan vedenpitävä kalvo, asfalttikatto
5) tienpinta geogridilla
6) Rakennusteippi jne.


Tasaisesti ja suoraan jakautunut lanka

Hyvä kutistuminen
Litteä rulla ja kasvot

Kaunis ulkonäkö
Paperivelteipin määritys
Tuotteenumero | Tiheysmäärä/25 mm | Valmis paino (g/m2) | Vetolujuus *20 cm (N/20cm) | Kudottu rakenne | Hartsin sisältö % (>) | ||
loimi | kude | loimi | kude | ||||
B8*8-50 | 8 | 8 | 50 | 550 | 450 | Leno | 28 |
B8*8-60 | 8 | 8 | 60 | 550 | 500 | Leno | 28 |
B8*8-65 | 9 | 9 | 65 | 550 | 550 | Leno | 28 |
B8*8-70 | 9 | 9 | 70 | 550 | 600 | Leno | 28 |
B8*8-75 | 9 | 9 | 75 | 700 | 700 | Leno | 28 |
B8*8-110 | 9 | 9 | 110 | 800 | 800 | Leno | 30 |
Pakkaus ja toimitus
Jokainen lasikuitu itseliimautuva teippi kääritään kutistuvaan kalvoon ja pakataan sitten pahvilaatikkoon, laatikko pinotaan vaakasuoraan tai pystysuoraan kuormalavoihin, kaikki kuormalavat kääritään ja hihnataan vakauden ylläpitämiseksi kuljetuksen aikana.




Kuva: