Transpordiprobleemid, kasvavad nõudmised ja muud tegurid on põhjustanud suuremaid kulusid või viivitusi. Tarnijad ja Gardneri luure jagavad oma vaatenurki.
1. klaasikiudude tootjate üldine äritegevus alates 2015. aastast kuni 2021. aasta alguseni, tuginedes andmeteleGardneri intelligentsus.
Kui koronaviiruse pandeemia saab oma teist aastat ja kuna maailmamajandus aeglaselt taastub, seisab ülemaailmne klaaskiudude tarneahel silmitsi mõne toote puudusega, mille põhjustavad saatmisviivitused ja kiiresti arenev nõudluskeskkond. Selle tulemusel on mõne klaaskiudude vorminguid vähe, mõjutades mere-, harrastussõidukite ja mõne tarbijaturu komposiitosade ja konstruktsioonide valmistamist.
Nagu märgitiKomposititeWorldigakuineKomposiitide valmistavad indeksi aruandedpooltGardneri intelligentsusPeaökonomist Michael Guces, isegi kui tootmine ja uued tellimused taastuvad,tarneahela väljakutsed püsivad jätkuvaltKogu komposiitide (ja üldiselt tootmise) turul uuel aastal.
Eelkõige klaaskiud tarneahelas teatatud puuduste kohta lisateabe saamiseks,CWToimetajad registreerusid Guckesiga ja rääkisid mitme allikaga piki klaaskiust tarneahelat, sealhulgas mitme klaaskiust tarnija esindajad.
Paljud levitajad ja valmistajad, eriti Põhja-Ameerikas, on teatanud viivitustest klaaskiustoodete vastuvõtmisel tarnijatelt, eriti mitmekeelsete rovingside (Gun Rovings, SMC Rovings), hakitud Strand Mati ja kootud rovingide osas. Lisaks on toode, mida nad saavad, tõenäoliselt suurenenud kuludega.
Globaalsete kiudude äridirektori Stefan Mohri sõnulJohns Manville(Denver, Colo., USA), seda seetõttu, et kogu klaaskiust tarneahelas on puudust. "Kõik ettevõtted taaskäivituvad kogu maailmas ja me tunneme, et Aasia kasv, eriti auto- ja infrastruktuuriprojektide puhul, on erakordselt tugev," ütleb ta.
"Praegu saavad igas tööstuses väga vähesed tootjad tarnijatelt kõike, mida nad soovivad," märgib Gerry Marino, Electric Glass Fiber America müügi- ja turunduse peadirektor (osaNeegrühm, Shelby, NC, USA).
Puuduse põhjused hõlmavad väidetavalt nõudlust paljudel turgudel ja tarneahelal, mis ei suuda sammu pidada pandeemia, transpordi viivituste ja kulude kasvavate kuludega seotud probleemide tõttu ning vähenenud Hiina ekspordist.
Postiaeg: 19. mai 20121