La tela de malla triaxial colocó scrims para navegar
Debido al peso ligero, de alta resistencia, baja contracción/alargamiento, preventiva de corrosión, SCIMS, ofrece un valor tremendo en comparación con los conceptos materiales convencionales. Y es fácilmente laminar con muchos tipos de materiales, esto hace que tenga un extenso campos de aplicaciones.
Squit Scrim se puede usar como materiales básicos para producir cubierta de camiones, toldo ligero, pancarta, tela de vela, etc.
Los SCRIM triaxiales también se pueden usar para producir laminados de vela, raquetas de tenis de mesa, tableros de cometas, tecnología de sándwiches de esquís y tablas de snowboard. Aumente la resistencia y la resistencia a la tracción del producto terminado.
Combinadas características de SCIMS
Play Scrims Data Hoja
| Artículo No. | CFT12*12*12ph | CPT35*12*12ph | Cpt9*16*16ph | CFT14*28*28ph |
| Tamaño de malla | 12.5 x 12.5 x 12.5 mm | 35 x 12.5 x 12.5 mm | 9 x 16 x 16 mm | 14 x 28 x 28 mm |
| Peso (g/m2) | 9-10 g/m2 | 27-28g/m2 | 30-35G/m2 | 10-11g/m2 |
El suministro regular de refuerzo no tejido y SCRIM laminado es de 12.5x12.5 mm, 10x10 mm, 6.25x6.25 mm, 5x5 mm, 12.5x6.25 mm, etc. Los gramos de suministro regulares son 6.5 g, 8g, 13g, 15.5g, etc.
Con alta resistencia y peso ligero, se puede unir completamente con casi cualquier material y cada longitud del rodillo puede ser de 10,000 metros.
Las velas hechas de estos laminados eran más fuertes y más rápidas que las velas convencionales, densamente tejidas. Se debe en parte a la superficie más suave de las nuevas velas, lo que resulta en una menor resistencia aerodinámica y un mejor flujo de aire, así como al hecho de que tales velas son más ligeras y debido a eso más rápido que las velas tejidas. Aún así, para lograr el máximo rendimiento de la vela y ganar una carrera, también se requiere la estabilidad de la forma de vela aerodinámica diseñada inicialmente. Para investigar cómo las nuevas velas estables pueden ser en diferentes condiciones de viento, realizamos numerosas pruebas de tracción en diferentes vela moderna y laminada. El documento presentado aquí describe cuán estrictas y fuertes son realmente las nuevas velas.
Solicitud
Vela laminada
En la década de 1970, los veleros comenzaron a laminar múltiples materiales con diferentes características para sinergizar las cualidades de cada uno. El uso de hojas de mascotas o lápiz reduce el estiramiento en todas las direcciones, donde los tejidos son más eficientes en la dirección de las líneas de subprocesos. La laminación también permite que las fibras se coloquen en una ruta recta e ininterrumpida. Hay cuatro estilos de construcción principales:
