Die aktuelle Marktlage treibt die Kosten vieler Rohstoffe in die Höhe. Wenn Sie also Einkäufer oder Einkaufsleiter sind, wurden Sie in letzter Zeit möglicherweise mit Preiserhöhungen in verschiedenen Bereichen Ihres Unternehmens konfrontiert. Bedauerlicherweise sind auch die Verpackungspreise davon betroffen.

Es gibt viele verschiedene Faktoren, die zu den steigenden Rohstoffkosten beitragen. Hier eine kurze Zusammenfassung mit Erläuterungen dazu…

Die Pandemie verändert unser Einkaufsverhalten

Da der stationäre Einzelhandel 2020 und auch 2021 größtenteils geschlossen war, haben sich die Verbraucher dem Online-Shopping zugewandt. Im vergangenen Jahr erlebte der Online-Handel einen regelrechten Boom mit einem Wachstum, das sonst fünf Jahre gedauert hätte. Dieser Umsatzanstieg führte dazu, dass die für die Verpackungsherstellung benötigte Menge an Wellpappe der Gesamtproduktion von zwei Papierfabriken entsprach.

Als Gesellschaft haben wir uns dafür entschieden, sowohl die Dinge des täglichen Bedarfs online zu kaufen als auch uns mit Leckereien, Lieferessen und Kochboxen zu verwöhnen, um etwas Abwechslung in unseren Alltag zu bringen. All dies hat den Verpackungsbedarf der Unternehmen erhöht, die Produkte sicher zu uns nach Hause liefern müssen.

Vielleicht haben Sie sogar in den Nachrichten von der Kartonknappheit gehört.die BBCUndDie Timeshaben die Situation zur Kenntnis genommen und darüber berichtet. Um mehr zu erfahren, könnten Sie auchklicken Sie hierLesen Sie eine Stellungnahme des Verbandes der Papierindustrie (CPI). Darin wird die aktuelle Lage der Wellpappenindustrie erläutert.

Lieferungen nach Hause erfolgen nicht nur in Kartons, sondern auch mit Schutzmaterialien wie Luftpolsterfolie, Airbags und Klebeband oder alternativ in Polyethylen-Versandtaschen. All diese Produkte basieren auf Polymeren, und aus demselben Material wird auch in großen Mengen wichtige Schutzausrüstung hergestellt. Dies führt zu einer höheren Belastung der Rohstoffe.

Wirtschaftliche Erholung in China

Auch wenn China weit weg erscheint, haben seine wirtschaftlichen Aktivitäten Auswirkungen auf den gesamten Globus, sogar hier in Großbritannien.

Die Industrieproduktion in China stieg im Oktober 2020 im Vergleich zum Vorjahr um 6,9 %. Dies liegt im Wesentlichen daran, dass die chinesische Wirtschaft sich schneller erholt als die europäische. Dadurch steigt in China der Bedarf an Rohstoffen für die Produktion, was die ohnehin schon angespannte weltweite Lieferkette zusätzlich belastet.

 

 

Lagerhaltung und neue Vorschriften infolge des Brexit

Der Brexit wird Großbritannien noch Jahre lang nachhaltig prägen. Die Unsicherheit bezüglich des Brexit-Abkommens und die Angst vor Störungen veranlassten viele Unternehmen, Materialvorräte anzulegen – auch Verpackungsmaterialien! Ziel war es, die Auswirkungen der am 1. Januar in Kraft getretenen Brexit-Gesetzgebung abzumildern. Dies führte zu einer anhaltenden Nachfrage in einer ohnehin saisonbedingt hohen Zeit, verschärfte die Lieferengpässe und trieb die Preise in die Höhe.

Änderungen in der Gesetzgebung bezüglich Warentransporten von Großbritannien in die EU mit Holzverpackungen haben die Nachfrage nach wärmebehandelten Materialien wie Paletten und Kisten zusätzlich erhöht. Dies führt zu einer weiteren Belastung des Rohstoffangebots und -preises.

Holzknappheit beeinträchtigt die Lieferkette

Zu der ohnehin schon schwierigen Lage kommt hinzu, dass Nadelholz immer schwerer zu beschaffen ist. Verschärft wird die Situation je nach Waldstandort durch schlechtes Wetter, Schädlingsbefall oder Genehmigungsprobleme.

Der Boom bei Heimwerkerprojekten und DIY-Projekten führt zu einem Wachstum der Bauindustrie, und die Kapazitäten in den Trockenkammern reichen nicht aus, um das gesamte Holz, das zur Deckung unseres Bedarfs benötigt wird, wärmezubehandeln.

Der Mangel an Schiffscontainern

Die Kombination aus Pandemie und Brexit hat zu einem erheblichen Mangel an Schiffscontainern geführt. Warum? Ganz einfach: Es gibt unglaublich viele Container im Einsatz. Viele lagern wichtige Schutzausrüstung für den britischen Gesundheitsdienst NHS und andere Gesundheitseinrichtungen weltweit. Dadurch stehen plötzlich Tausende von Schiffscontainern ungenutzt herum.

Die Folge? Dramatisch höhere Frachtkosten, die die Probleme in der Rohstofflieferkette noch verschärfen.