Les condicions actuals del mercat augmenten el cost de moltes matèries primeres. Per tant, si sou compradors o gestors de compres, és possible que hagueu estat recentment inundats d’augment de preus en diverses àrees del vostre negoci. Lamentablement, els preus dels envasos també es veuen afectats.

Hi ha molts factors diferents que contribueixen a l’augment dels costos de matèries primeres. Aquí teniu un breu resum que els expliqui ...

La vida pandèmica canvia la manera de comprar

Amb el tancament del detall físic durant bona part del 2020 i fins al 2021, els consumidors s’han convertit en compres en línia. L’any passat, Internet Retail va explotar amb 5 anys de creixement en una instància. La pujada de les vendes significa que la quantitat de corrugat necessari per produir envasos equivalia a la sortida total de 2 fàbriques de paper.

Com a societat, hem decidit comprar en línia per als essencials, a més de reconfortar -nos amb llaminadures, per emportar i kits de menjar de bricolatge per afegir una mica d’entreteniment a les nostres vides. Tot això ha posat una tensió en la quantitat d’empreses d’envasos que necessiten per aconseguir productes de forma segura a les nostres portes.

Pot ser que fins i tot hagueu vist les referències d’escassetat de cartró a les notícies. Ambdósla BBCiEls tempshan pres nota i han publicat peces sobre la situació. Per obtenir més informació, també podríeuFeu clic aquíPer llegir una declaració de la Confederació de Paper Industries (IPC). Dóna explica la posició actual de la indústria de cartró ondulat.

Els lliuraments a les nostres cases no només confien en cartró i utilitzen protecció com ara embolcall de bombolles, bosses d’aire i cinta o pot utilitzar bosses de correu de polietilè. Aquests són tots els productes basats en polímer i trobareu que aquest és el mateix material que s’utilitza a granel per produir un PPE essencial. Tot això posa més tensió a les matèries primeres.

Recuperació econòmica a la Xina

Si bé la Xina pot semblar lluny, les activitats econòmiques tenen un impacte a nivell mundial, fins i tot aquí al Regne Unit.

La producció industrial a la Xina va augmentar el 6,9% a l'octubre de 2020. Es tracta, bàsicament, degut a que la seva recuperació econòmica està per davant de la recuperació a Europa. Al seu torn, la Xina té una major demanda de matèries primeres per a la fabricació que està estrenyent la cadena de subministrament mundial ja estirada.

 

 

Emmagatzematge i regulacions noves derivades del Brexit

El Brexit tindrà un impacte durador al Regne Unit durant els propers anys. La incertesa al voltant de l’acord del Brexit i els temors de la interrupció significa que moltes empreses emmagatzemen materials. Embalatge inclòs! L’objectiu d’aquest era suavitzar l’impacte de la legislació Brexit introduïda l’1 de gener. Aquesta demanda perpetuada durant un període en què ja és alta, component els problemes de subministrament i augmentant els preus.

Els canvis en la legislació al voltant del Regne Unit en els enviaments de la UE amb envasos de fusta també han impulsat la demanda de materials tractats amb calor com els palets i les caixes de caixes. Una altra tensió sobre el subministrament i el cost de les matèries primeres.

Escassetat de fusta que afecta la cadena de subministrament

A més de la situació ja difícil, els materials de fusta tova són cada cop més difícils de trobar. Això s'està agreujant per problemes de mal temps, infestació o llicències en funció de la ubicació del bosc.

El boom de la millora de la llar i el bricolatge significa que la indústria de la construcció està creixent i no hi ha prou capacitat en el processament del forn per tractar tota la fusta necessària per satisfer les nostres necessitats.

L'escassetat de contenidors d'enviament

La combinació de la pandèmia i el Brexit havia deixat una escassetat important en els contenidors d’enviament. Per què? Bé, la resposta breu és que hi ha tantes que s’utilitzen. Molts contenidors emmagatzemen coses com el PPE crític per al NHS i per a altres serveis sanitaris de tot el món. A l’instant, hi ha milers de contenidors d’enviament fora d’ús.

El resultat? Els costos de mercaderies dramàticament més elevats, afegint -se a les molèsties de la cadena de subministrament de matèries primeres.