Цената на фибростъклото повишава борбата за верига на доставките на стъкло на фона на пандемия, икономическо възстановяване

Проблемите с транспорта, нарастващите изисквания и други фактори доведоха до по -високи разходи или забавяния. Доставчиците и разузнаването на Гарднър споделят своите перспективи.

1. Обща бизнес активност на производителите на стъклени влакна от 2015 г. до началото на 2021 г. въз основа на данни отGardner Intelligence.

Тъй като коронавирусната пандемия влиза във втората си година и тъй като световната икономика бавно се отваря отново, световната верига за доставки на стъклени влакна е изправена пред недостиг на някои продукти, причинени от закъснения на корабоплаването и бързо развиваща се среда за търсене. В резултат на това някои формати на стъклени влакна са в недостиг, което влияе върху производството на композитни части и структури за морските, развлекателни превозни средства и някои потребителски пазари.

Както е отбелязано вCompositesworld'е месечноКомпозити от доклади за производство на индексотGardner IntelligenceГлавният икономист Майкъл Гукс, дори когато производството и новите поръчки се възстановяват,Предизвикателствата на веригата за доставки продължават да продължаватпрез целия композити (и производството като цяло) се предлагат на новата година.

За да научите повече за докладвания недостиг във веригата за доставки на стъклени влакна, в частност,CWРедакторите се регистрираха с каша и разговаряха с няколко източника по веригата за доставки на стъклени влакна, включително представители на няколко доставчици на стъклени влакна.

Много дистрибутори и производители, особено в Северна Америка, съобщават за забавяне на получаването на продукти от фибростъкло от доставчици, особено за много крайни ровини (ровинг с пистолети, SMC Rovings), нарязана подложка за кичур и изтъкани ровини. Освен това, продуктът, който получават, вероятно е с повишена цена.

Според Стефан Мох, бизнес директор на глобалните фибри заДжонс Манвил(Денвър, Колорада, САЩ), това е така, защото се изживява в цялата верига за доставки на стъклени влакна. „Всички предприятия се рестартират в световен мащаб и усещаме, че растежът в Азия, особено за автомобилни и инфраструктурни проекти, е изключително силен“, казва той.

„В момента много малко производители във всяка индустрия получават всичко, което искат от доставчиците“, отбелязва Гери Марино, генерален мениджър по продажби и маркетинг в Electric Glass Fiber America (част отNeg Group, Shelby, NC, САЩ).

Съобщава се, че причините за недостига включват нарастващото търсене на много пазари и верига на доставки, които не могат да бъдат в крак поради проблеми, свързани с пандемията, забавянето на транспорта и нарастващите разходи и намаления китайски износ.