أدت مشكلات النقل وارتفاع الطلب وعوامل أخرى إلى ارتفاع التكاليف أو التأخير. يشارك الموردون وGardner Intelligence وجهات نظرهم.
1. النشاط التجاري الإجمالي لمصنعي الألياف الزجاجية من عام 2015 إلى أوائل عام 2021، بناءً على بيانات منغاردنر إنتيليجنس.
مع دخول جائحة فيروس كورونا عامه الثاني، ومع إعادة فتح الاقتصاد العالمي ببطء، تواجه سلسلة توريد الألياف الزجاجية في جميع أنحاء العالم نقصًا في بعض المنتجات، بسبب تأخير الشحن وبيئة الطلب سريعة التطور. ونتيجة لذلك، هناك نقص في بعض أشكال الألياف الزجاجية، مما يؤثر على تصنيع الأجزاء والهياكل المركبة للمركبات البحرية والترفيهية وبعض الأسواق الاستهلاكية.
كما لوحظ فيعالم المركباتالشهريةتقارير مؤشر تصنيع المركباتبواسطةغاردنر إنتيليجنسكبير الاقتصاديين مايكل جوكس، حتى مع تعافي الإنتاج والطلبات الجديدة،لا تزال تحديات سلسلة التوريد مستمرةعبر سوق المواد المركبة (والتصنيع بشكل عام) بالكامل في العام الجديد.
لمعرفة المزيد حول النقص المبلغ عنه في سلسلة توريد الألياف الزجاجية على وجه الخصوص،CWقام المحررون بالتواصل مع Guckes وتحدثوا إلى عدة مصادر على طول سلسلة توريد الألياف الزجاجية، بما في ذلك ممثلو العديد من موردي الألياف الزجاجية.
أبلغ العديد من الموزعين والمصنعين، خاصة في أمريكا الشمالية، عن تأخيرات في استلام منتجات الألياف الزجاجية من الموردين، خاصة بالنسبة للتجويفات متعددة الأطراف (التجويفات المسلحة، والتجويفات SMC)، والحصيرة المقطعة، والتجويفات المنسوجة. علاوة على ذلك، من المرجح أن يكون المنتج الذي يتلقونه بتكلفة متزايدة.
وفقًا لستيفان موهر، مدير أعمال الألياف العالمية لشركةجونز مانفيل(دنفر، كولورادو، الولايات المتحدة)، وذلك بسبب النقص الذي تعاني منه سلسلة توريد الألياف الزجاجية. ويقول: "جميع الشركات تستأنف نشاطها على مستوى العالم، ونشعر أن النمو في آسيا، وخاصة بالنسبة لمشاريع السيارات والبنية التحتية، قوي بشكل استثنائي".
يقول جيري مارينو، المدير العام للمبيعات والتسويق في شركة Electric Glass Fiber America (جزء منمجموعة نيج، شيلبي، كارولاينا الشمالية، الولايات المتحدة).
وبحسب ما ورد تشمل أسباب النقص ارتفاع الطلب في العديد من الأسواق وعدم قدرة سلسلة التوريد على مواكبتها بسبب المشكلات المتعلقة بالوباء، وتأخير النقل وارتفاع التكاليف، وانخفاض الصادرات الصينية.
وقت النشر: 19-مايو-2021